什么是提到玻璃鋼這個詞,很多人也許不了解,但它在我們?nèi)粘I钪校猛究墒窍喈?dāng)廣泛的。食堂餐桌的臺面、戴在頭上的安全帽、汽車的外殼、游艇以及很多大型容器、玻璃鋼冷卻塔之類的東東,這些都是玻璃鋼制品。玻璃鋼是指玻璃纖維作為增強材料、合成樹脂作為粘結(jié)劑的增強塑料,國外稱為玻璃纖維增強塑料。今天藍(lán)樹子要為你介紹的就是玻璃鋼的運用之一,風(fēng)電機艙罩,也是我們事業(yè)部的一大主要產(chǎn)品。機艙罩的制作(以1.5WM系列為例)大概分為四大方面:設(shè)計——搭建母模——制作模具——機艙罩生產(chǎn)。
設(shè)計:這一步通常是技術(shù)人員在電腦上完成的,當(dāng)然設(shè)計的原則也是根據(jù)實際量體裁衣,目前主要采用的是3D模型設(shè)計。
機艙罩生產(chǎn):過程是相當(dāng)?shù)膹?fù)雜的,用時也很長。首先在模具表面鋪復(fù)玻璃纖維增強材料,完成后定位產(chǎn)品加強筋并增強,緊接著鋪復(fù)真空耗材及灌注管路,進(jìn)行抽真及保壓。達(dá)到真空度標(biāo)準(zhǔn)后,方可開始樹脂混配及灌注。待樹脂固化達(dá)到放熱峰之后,再清除機艙表面真空耗材;待產(chǎn)品固化硬度達(dá)標(biāo),即可進(jìn)行產(chǎn)品脫模。對脫模產(chǎn)品進(jìn)行毛坯處理,即可進(jìn)入裝配工序。